PCGS Price Guide: Barber Quarter

Barber Quarter, MS   |   Barber Quarter, PR

Prices in Chinese Yuan ¥ (1 USD = 6.67 CNY) Change
Exchange Rate Updated On 10/26/2026 7:04 AM
Barber Quarter, MS PCGS Photograde
PCGS No Description Desig 1 2 3 4 6 8 10 12 15 20
PCGS No Description Desig 1 2 3 4 6 8 10 12 15 20
Complete Set - Date MS ▲3,829 ▲4,182 ▲4,556 ▲5,389 ▲6,383 ▲7,537 ▲8,438 ▲10,105 ▲11,773 ▲13,407
Complete Set-Date & Mint Mark MS - ▲44,502 ▲55,868 ▲69,175 ▼103,045 ▲135,101 ▲167,684 ▲201,734 ▲244,689 ▲297,715
5600 Type MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
805570 1892 DDO FS-101 PL - - - - - - - - - -
948929 1892-S PL - - - - - - - - - -
5604 1893 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
85604 1893 PL - - - - - - - - - -
5605 1893-O MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 300 334 400 500 634
784208 1893-O PL - - - - - - - - - -
5606 1893-S MS ▲180 ▲200 ▲233 ▲300 ▲367 ▲434 ▲534 667 834 1,167
5607 1894 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5608 1894-O MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 300 367 467 567 967
5609 1894-S MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 300 ▲367 ▲434 ▲534 667
779044 1894-S PL - - - - - - - - - -
5610 1895 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5611 1895-O MS ▲233 ▲267 ▲300 ▲334 ▲367 ▲434 ▲500 ▲600 ▲667 ▲834
5612 1895-S MS ▲167 ▲200 ▲233 ▲300 ▲367 ▲467 ▲567 767 934 1,167
5613 1896 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5614 1896-O MS ▲334 ▲434 ▲500 ▲600 ▲734 ▲900 ▲1,234 ▲1,834 2,168 2,501
5615 1896-S MS 3,002 3,335 4,002 5,003 6,170 ▲11,006 ▲14,007 18,343 20,677 25,680
5616 1897 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5617 1897-O MS ▲300 ▲334 ▲400 ▲500 ▲734 ▲934 ▲1,334 1,834 2,168 2,668
5618 1897-S MS ▲500 ▲600 ▲700 ▲834 ▲1,167 ▲1,501 1,834 2,335 3,502 5,336
5619 1898 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5620 1898-O MS ▲200 ▲233 ▲267 ▲334 ▲400 ▲500 ▲634 ▲867 ▲1,167 ▲1,601
5621 1898-S MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 300 367 500 567 734
5622 1899 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5623 1899-O MS ▲200 ▲233 ▲267 ▲300 ▲334 ▲367 ▲434 ▲500 ▲600 ▲734
784207 1899-O PL - - - - - - - - - -
5624 1899-S MS ▲267 ▲300 ▲334 ▲367 ▲434 ▲567 ▲734 ▲900 ▲1,067 ▲1,334
5625 1900 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5626 1900-O MS ▲200 ▲233 ▲267 ▲300 ▲367 ▲434 ▲567 ▲734 ▲900 ▲1,067
5627 1900-S MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5628 1901 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5629 1901-O MS ▲334 ▲400 ▲500 ▲600 ▲800 ▲1,101 ▲1,501 ▲1,834 2,335 3,002
5630 1901-S MS ▲14,007 ▲21,678 ▼28,348 35,018 58,363 ▲75,038 90,045 100,050 123,395 143,405
5631 1902 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5632 1902-O MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲400 ▲500 ▲634 ▲734
5633 1902-S MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 300 ▲400 ▲500 634 800
5634 1903 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5635 1903-O MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲500 ▲667
5636 1903-S MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 300 367 434 600 934
5637 1904 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5638 1904-O MS ▲200 ▲233 ▲267 ▲300 ▲367 ▲467 ▲567 834 1,001 1,234
5639 1905 MS ▲167 ▲200 ▲233 ▲267 ▲300 ▲334 ▲434 ▲500 567 600
5640 1905-O MS ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲567 ▲700 ▲900 1,167 1,334 1,668
5641 1905-S MS ▲167 ▲200 ▲233 ▲267 ▲334 ▲434 ▲634 767 834 900
5642 1906 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5643 1906-D MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5644 1906-O MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 567
5645 1907 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5647 1907-O MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5649 1908 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5650 1908-D MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5651 1908-O MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5652 1908-S MS ▲233 ▲267 ▲334 400 500 667 834 1,234 1,701 1,834
5653 1909 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5654 1909-D MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5655 1909-O MS 334 400 500 834 1,167 1,834 2,835 3,835 4,836 7,671
5656 1909-S MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 534
5657 1910 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5658 1910-D MS - ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 400 500 600
5659 1911 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5660 1911-D MS ▲167 ▲233 ▲267 ▲334 ▲467 ▲667 ▲900 1,234 1,501 2,401
5661 1911-S MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲500 ▲634 ▲800
5662 1912 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5663 1912-S MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 400 567 734 867
5664 1913 MS ▲200 ▲233 ▲300 ▲400 ▲500 667 734 1,001 1,234 1,567
5665 1913-D MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5666 1913-S MS 3,835 4,669 6,670 9,005 ▲13,674 ▲18,343 ▲25,680 35,018 41,688 53,360
5667 1914 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5669 1914-S MS ▲334 ▲500 734 800 1,101 1,334 1,901 2,501 2,835 4,169
5670 1915 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5671 1915-D MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
5672 1915-S MS ▲200 ▲233 ▲267 ▲300 334 400 500 600 667 734
5673 1916 MS ▲153 ▲167 ▲180 ▲213 ▲253 ▲300 ▲334 ▲400 ▲467 ▲534
85674 1916-D PL - - - - - - - - - -